Le choix entre un abri auto double et un abri d’auto simple se joue d’abord sur une question de mesure : la largeur de votre entrée et le nombre de véhicules à protéger. Mais le budget, le déneigement et l’usage de l’espace en hiver pèsent aussi dans la balance. Ce guide compare les deux formats, chiffres à l’appui, pour vous aider à trancher avant la ruée de l’automne. Pour une vue d’ensemble, consultez notre guide complet de l’abri d’auto.

Abri simple et abri double : les dimensions

Un abri d’auto simple mesure en général 10 à 11 pieds de large et se décline en longueurs de 16, 20, 24 ou 32 pieds. C’est le format le plus répandu sur les entrées de bungalows et de jumelés. Les abris d’auto doubles font plutôt 18 à 20 pieds de large, pour 20 à 24 pieds de long ; des longueurs supérieures se commandent.

Entre les deux, des largeurs intermédiaires (12 ou 16 pieds) dépannent quand l’entrée est trop large pour un simple, mais trop étroite pour un vrai double. Pour le détail des formats, voyez notre page sur les dimensions d’abri d’auto.

Tableau comparatif

CritèreAbri simpleAbri double
Largeur courante10 à 11 pi18 à 20 pi
Longueurs courantes16, 20, 24, 32 pi20 à 24 pi (plus sur commande)
Véhicules1 voiture ou VUS2 véhicules, ou 1 véhicule + rangement
Achat neuf en magasin300 $ – 700 $600 $ – 1 500 $
Forfait installation + démontage200 $ – 350 $300 $ – 450 $
Location saisonnière tout inclus350 $ – 550 $550 $ – 900 $
Toile de remplacement150 $ – 350 $250 $ – 500 $
Prise au vent et poids de neigePlus faiblesPlus élevés (toit plus large)

Prix indicatifs 2026, avant taxes, à titre d’estimation. Ils varient selon la région, le modèle et le type de surface. Voir notre page sur le prix d’un abri d’auto.

Quand un abri double a-t-il du sens ?

Un abri voiture double devient intéressant dans ces situations :

  1. Deux véhicules dans la même entrée, garés côte à côte. Fini le déneigement de deux pare-brise chaque matin.
  2. Une voiture et du rangement : souffleuse, bacs, pneus d’été, vélos. L’espace libre évite d’encombrer la maison.
  3. Des portières larges ou des enfants à installer dans des sièges d’auto : quelques pieds de plus changent tout au quotidien.
  4. Une entrée large et peu profonde, où un abri simple très long ne rentrerait pas.

À l’inverse, restez au simple si l’entrée est étroite, si vous voulez limiter la prise au vent dans un secteur exposé, ou si le budget compte avant tout.

Le cas du monopente double

Le monopente, un toit à une seule pente, fixé contre la maison ou un mur, existe aussi en grande largeur. Il libère de l’espace sur le côté et évite d’envoyer la neige vers la résidence, à condition que la pente soit orientée du bon côté. Il coûte en général un peu plus cher, à l’achat comme en location. Pour en savoir plus, lisez notre guide de l’abri d’auto monopente.

Ce qu’il faut vérifier avant de choisir

  • La largeur utile de l’entrée, en excluant la bordure, la plate-bande et le trottoir. Laissez un dégagement d’au moins un pied de chaque côté pour l’ancrage.
  • La distance du trottoir et de la rue : chaque municipalité fixe ses propres marges, à vérifier auprès de la Ville. Gardez libre le triangle de visibilité et les bornes-fontaines.
  • La période permise pour l’installation et le retrait. Consultez notre page sur les dates d’installation des abris d’auto.
  • Le déneigement : un toit double retient plus de neige. Déneigez-le de l’extérieur avec un balai ou un râteau à toiture, jamais en frappant la toile de l’intérieur, et dégagez les côtés pour que l’andain de la charrue ne pousse pas sur les parois.
  • L’ancrage : un abri plus large offre plus de prise au vent. Il doit être ancré avant que le sol gèle, avec des ancres adaptées à l’asphalte, au pavé uni ou au gravier.

Faire installer son abri double

L’installation d’un abri double demande au moins deux personnes et un ancrage soigné. Un installateur assuré s’en charge à l’automne, revient le démonter au printemps et peut même fournir l’abri en location saisonnière. Les calendriers se remplissent vite en septembre et en octobre.

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